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sendo a “grande casa comum” e promovendo a hibridização de partida para uma primeira aproximação aos temas do capítulo.
cultural da região.
c) Por conta das políticas anti-imigratórias, uma vez que o
Mediterrâneo é a principal rota utilizada por milhares de
migrantes e refugiados, originários da África e da Ásia, que
tentam cruzá-lo para chegar à Europa.
CAPÍTULO 4. Oceano Atlântico: mapas para o Novo Mundo
e a rota triangular
O capítulo discute a construção do espaço geográfico do
Atlântico ao longo de diferentes períodos históricos, destacando
o papel da cartografia nesse processo. Para isso, enfatiza o mo‑
mento da expansão marítima e comercial europeia, com foco nos
mapas produzidos durante esse período. Em seguida, aborda a
rota comercial triangular que, entre os séculos XVI e XIX, conectou
três continentes com fronteiras atlânticas, destacando a formação
de uma cultura resultante desse contato, além de ressaltar as
possibilidades de intercâmbio cultural e as relações entre Brasil
e África.OBJETIVOS DO CAPÍTULO:
• Compreender a relação da deriva continental na formação do Mar Mediterrâneo
e avaliar sua importância histórica e geográfica nas relações de expansão do
Velho Mundo.
• Discutir a relevância histórica e geográfica das Grandes Navegações para o de‑
senvolvimento da cartografia e analisar criticamente a imposição de uma visão
eurocêntrica nesse processo.
• Identificar e analisar a importância do Oceano Atlântico na rota triangular e consi‑
derar as possibilidades atuais de intercâmbio e trocas culturais entre Brasil e África.
• Desenvolver as habilidades EM13CHS101, EM13CHS102, EM13CHS103,
EM13CHS105, EM13CHS106, EM13CHS201, EM13CHS203, EM13CHS204,
EM13CHS206 e EM13CHS503.
SUGESTÕES DE LEITURA:
ALENCASTRO, Luiz Felipe de. O trato dos viventes: formação do
Brasil no Atlântico Sul – séculos XVI e XVII. São Paulo: Companhia
das Letras, 2000.
O autor demonstra como a colonização portuguesa criou um espaço econômico
e social constituído por uma zona de produção escravista, no litoral americano,
e uma zona de reprodução de escravos, centrada em Angola. Esse sistema
bipolar ainda marca profundamente o Brasil contemporâneo.
BERGREEN, Laurence. Além do fim do mundo. Rio de Janeiro:
Objetiva, 2004.
Fruto de extensa pesquisa, o livro oferece uma nova visão da primeira travessia
ao redor do globo. O autor narra, com riqueza de detalhes e inúmeras revela‑
ções, a verdadeira história da incrível circum-navegação de Fernão Magalhães
– uma odisseia pontuada por tormentas, motins, violência e luxúria – cujas
transformações repercutem até os dias de hoje.
GILROY, Paul. O Atlântico negro. 2. ed. São Paulo: Editora 34, 2012.
Segundo o autor, o livro representa uma viagem marítima pelo mundo do Atlântico
Negro, referindo-se metaforicamente às estruturas transnacionais criadas na
modernidade. Essas estruturas desenvolvem-se e deram origem a um sistema de
comunicações globais marcado por fluxos e trocas culturais. A formação dessa
rede possibilitou às populações negras, durante a diáspora africana, criar uma
cultura que não pode ser identificada exclusivamente como caribenha, africana,
americana ou britânica, mas como uma fusão de todas essas influências.
SUGESTÕES DE ENCAMINHAMENTO DIDÁTICO
Para iniciar os estudos do capítulo 4, sugere-se que o pro‑
fessor providencie um mapa-múndi e o exponha na lousa. Em
seguida, problematize o título do capítulo, perguntando qual é
a relação do Oceano Atlântico com a cartografia (mapas para o
Novo Mundo). Os estudantes devem resgatar conhecimentos sobre
a história da cartografia no período das Grandes Navegações ou
levantar hipóteses sobre essa relação. Ouça as respostas e registre
as considerações na lousa, discutindo-as em conjunto. É impor‑
tante que os estudantes percebam, de forma crítica, a relação
entre as representações atuais do mundo em mapas-múndi e a
visão eurocêntrica herdada dos ideais expansionistas da Europa,
com destaque para o período de navegação no Atlântico e o esta‑
belecimento da rota triangular entre Europa, América e África. A
mediação do professor é fundamental nesse momento.
Em seguida, proponha aos estudantes a frase “o Brasil é um
país atlântico” e peça que expliquem o seu significado. Novamente,
registre as observações dos estudantes e utilize-as como ponto
Essas estratégias devem ser contextualizadas para motivar os
estudantes a se engajarem nos estudos do capítulo e incentivá‑
-los a iniciá-lo. Ao longo dos estudos, retome esses registros para
reforçar as explicações sobre a importância das navegações e o
desenvolvimento das representações cartográficas do Atlântico,
destacando a relação entre a expansão marítima e comercial eu‑
ropeia, o conhecimento do oceano pelos europeus e os avanços
na cartografia decorrentes desses processos.
RESPOSTAS E COMENTÁRIOS DAS ATIVIDADES DO LIVRO DO ESTUDANTE
QUESTÃO (PÁGINA 40)
A colonização do Brasil, as relações com a metrópole colo‑
nizadora e, sobretudo, a formação da nossa população, pois foi o
Atlântico a via pela qual os povos africanos chegaram ao Brasil,
por onde entraram os imigrantes e pela qual se estabelecem as
conexões entre diferentes povoamentos e cidades ao longo da
nossa história.
QUESTÕES (PÁGINA 45)
a) O estudante deve destacar que os registros do Oceano
Atlântico feitos pelos europeus até o século XVI se limi‑
tavam ao mundo conhecido por eles; à medida que a visão
de mundo europeia avançou para além do Mediterrâneo, a
cartografia tornou-se necessária para representar o Atlântico.
Assim, deve-se relacionar a expansão marítima e comercial
europeia com o conhecimento do oceano pelos europeus e
os avanços na cartografia.
b) Porque foi a partir do conhecimento e do reconhecimento do
Oceano Atlântico que se reformularam os mapas-múndi da
época, ainda que a necessidade de registrar o Atlântico tenha
implicado inovações técnicas e o desenvolvimento cientí‑
fico para a elaboração de mapas mais precisos. Professor,
para complementar a discussão, é interessante propor aos
estudantes uma comparação entre os mapas disponíveis
na página 44 com mapas-múndi atuais, destacando com
criticidade a influência da visão eurocêntrica na toponímia
e na cartografia que predomina nos mapas atuais.
c) Primeiramente, o estudante deve destacar informações do
texto que remetem ao século XV, como o pioneirismo portu‑
guês na exploração do Oceano Atlântico e o uso da toponímia
europeia usada nos primeiros mapas de navegação para,
então, destacar trechos do texto, como “nos mapas euro‑
peus impressos, não ibéricos, dava-se-lhe a denominação
de Oceano Meridional, um oceano transversal, diferente
da seção situada ao norte do Equador, primeiro chamado
Oceano Ocidental e, depois, Mar do Norte”, para explicar
como, a partir do século XVI, a visão de mundo dos europeus
começa a ser ampliada. Isso culmina no aperfeiçoamento
da cartografia para representar a rota triangular, cujo eixo
central era o tráfico de africanos escravizados que conectou
as Américas, a África e a Europa.
DEBATES NA GEOGRAFIA (PÁGINA 45)
a) Oriente as pesquisas dos estudantes. O britânico Samuel Birley
Rowbotham (1816-1884), considerado o pai do terraplanismo
contemporâneo, citou sua fidelidade à palavra de Deus como
uma de suas principais motivações. Sua obra-prima, Earth Not
a Globe, é repleta de citações das Escrituras, como o Salmo
136, e reflete sua convicção na defesa do terraplanismo.
b) As ideias sobre o terraplanismo ganharam força nas redes
sociais nos últimos anos, em grande parte devido á dissemi‑
nação de fake news. Os estudantes devem pesquisar o tema
e apresentar os resultados para a turma. Sugere-se a leitura
da reportagem “Quem são e o que pensam os brasileiros que
acreditam que a Terra é plana”, disponível em: https://www.
bbc.com/portuguese/brasil-41261724 (acesso em: 13 jun. 2024).
c) Discuta com os estudantes a diferença entre hipóteses e
teorias. Verifique o posicionamento deles e incentive-os a
buscar argumentos para embasar suas opiniões.
d) Debata com os estudantes a importância da tecnologia e dos
avanços científicos no embasamento de teorias.
e) Promova um debate entre os estudantes, permitindo que
todos expressem suas ideias. Garanta a participação de
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